Глава Якутии на публике раскритиковал проект дальневосточной авиакомпании на базе «Авроры» — izyablok.ru

Москва. 17 июля. INTERFAX.RU — Глава Якутии Айсен Николаев раскритиковал проект сотворения дальневосточной авиакомпании на базе «дочки» «Аэрофлота» «Авроры», который разработал Минтранс РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина).

Проект авиакомпании, работа над которым ведется по поручению президента Владимира Путина, дискуссировался в пятницу на заседании совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации.

Замдиректора департамента госполитики в области штатской авиации Минтранса Илья Белавинцев сказал, что «с учетом решений, которые приняты правительством», перевозчик будет сотворен на базе «Авроры». На первом шаге планируется продажа контрольного пакета «Аэрофлота» в «Авроре» ее второму акционеру – Сахалинской области. Потом Минтранс дает разглядеть вхождение в капитал компании остальных регионов, в том числе Якутии, «чтоб учитывались интересы всех субъектов». Очередной задачей проекта является загрузка «русской авиапромышленности заказами на русскую авиатехнику», отметил Белавинцев.

Глава Якутии, который выступает за создание дальневосточного перевозчика на базе альянса имеющихся компаний, включая республиканские «Якутию» и «Полярные авиалинии», решил откомментировать выступление бюрократа Минтранса.

«Илья Александрович, у меня ремарка по дальневосточной авиакомпании, — произнес Николаев. — Снова желаю повторить, что я все-же настоятельно просил бы Минтранс весьма серьезно разглядеть вопросец по альянсу авиаперевозчиков. Поэтому что Якутии в четвертую авиакомпанию заходить акционером (…), и бросить нам (работающим якутским авиаперевозчикам — ИФ) лишь убыточные рейсы – ну я еще не кретин, чтоб такие решения согласовывать».

«Я вчера свое письмо направил в адресок вашего министра (Евгения Дитриха — ИФ) и в адресок (первого замминистра Александра — ИФ) Нерадько с замечаниями по «дорожной карте». Снова говорю: вы не увлекайтесь созданием новейшей авиакомпании, куда желаете загнать все субъекты, которые через два года ничего неплохого не получат. Это буквально. Вот в том виде, в каком вы, некие коллеги на данный момент желаете ее представить, это просто путь в никуда», — заявил глава Якутии.

Вариант с альянсом, «когда несколько авиакомпаний, не объединяясь юридически, действуют в рамках одной местности, делят маршрутную сеть, обеспечивают единую систему продаж, тарифную политику – это полностью обычная глобальная процедура», считает Николаев. «Можно и единую систему снабжения топливом поглядеть. Но гласить, что давайте мы сделаем одну компанию – вы, снова говорю, ничего не считая негатива не получите», — отрезал Николаев.

Решение сделать дальневосточную авиакомпанию в формате, описанном Белавинцевым, было согласовано на совещании у зампреда правительства РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) Юрия Трутнева еще в феврале этого года, заявил «Интерфаксу» представитель Минтранса.

Проект «дорожной карты»

«Проект «дорожной карты» предугадывает продажу акций «Авроры» Сахалинской области. Потом предлагается разглядеть необходимость вхождения в состав акционеров всех субъектов ДФО. Проект «дорожной карты» был ориентирован во все субъекты ДФО, он уже согласован Хабаровским краем», — произнес собеседник агентства.

«Представители же Якутии заместо конструктивного обсуждения документа и представления замечаний по нему выносят вопросец на публику. В крайнее время это сделалось «фирменным стилем» региона при обсуждении сложнейших проектов. Весьма непроизводительная практика», — отметили в Минтрансе.

Создание дальневосточного авиаперевозчика с парком из русских самолетов дискуссируется крайние пару лет. Опосля поручения Путина в декабре прошедшего года о планах роли в проекте заявляла госкорпорация «Ростех», которая обладает авиастроительными предприятиями страны.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий